1、本文给出了基于转动惯量主轴确定轴对称物体对称轴的方法。
2、转动惯量不是一个简单的概念.
3、但由于它的变转动惯量、变负载力矩、间隙等非线性动力学特性,给含有凸轮机构的机电系统稳速控制带来了很大难度.
4、提出用最小二乘法验证转动惯量平行轴定理的新方法,并通过实验证明了该方法的可行性.
5、由惯量主轴的定义出发,经过严格的推导,得出用分析法确定惯量主轴的方法和步骤。
6、本文用对称分析方法,分析计算了力学、电学、固体物理学、原子和分子光谱学中的转动惯量、极化率、选择定则等。
7、另外,还建议了惯量张量椭球的实验测定法。
8、为主泵转动惯量的选择、堆保护、行方式等提供了有关设计数据.
9、实践表明,采用软起动和二次停车完全可满足大惯量有轨输送车的控制要求。
10、式中9个元素称为惯性系数,分别是火箭对与箭体固连的直角坐标系各坐标轴的转动惯量和惯量积;它们随着质量的喷出而不断变化。
